«Живой Город»

27 ноября общественное движение "Петербуржцы за Общественный Транспорт" (ПзаОТ) и группа экологии рядовой архитекторы ("ЭРА") провели акцию в поддержку трамвайного парка имени А. П. Леонова.



Трамвайный парк №2 был открыт в 1907 году. 
В 2003 году он был объединен с трамвайным парком №3 и официально его название стало "площадка № 2 трамвайного парка № 3". А в январе 2007 года парк окончательно закрыли, подвижной состав распределили между другими парками или списали.
На данный момент, на территории парка действует уникальный музей электротранспорта. В его составе находятся коллекция из всех трамваев и троллейбусов, эксплуатировавшихся в Ленинграде на всем протяжении прошлого столетия.
В настоящее время судьба музея находится в подвешенном состоянии. Администрация города решила отдать территорию бывшего трамвайного парка под застройку. На его месте могут появиться гостиница, торговый или бизнес центр и еще много всего нового. Только в рядом со всеми этими новостроями не будет места ни трамвайному парку, ни музею электротранспорта.

( Collapse )

10 на 15.
Фотография у меня плохого качества. Пришлите кто-нибудь хорошую, пожалуйста.

«Деловой Петербург» публикует список адресов и владельцев городских мансард. Список официальный, он подписан вице-губернатором Петербурга Игорем Метельским. С помощью программы «СПАРК-Интерфакс» «Деловой Петербург» вычислил полных тезок некоторых фигурантов списка.


Фото: Trend

По просьбе «Делового Петербурга» депутат городского парламента Алексей Ковалев (фракция «Справедливая Россия») поинтересовался у губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, с кем были заключены договоры на реконструкцию чердаков в 128 домах.

Ранее губернатор подписала распоряжение, обязывающее районные администрации после реконструкции принять построенные в них мансарды в эксплуатацию.

Имена небожителей Петербурга